709台救护车(348救护车)

本文目录一览:1、看起来普通实则大有不同,解读疫情中的负压救护车2、

本文目录一览:

  • 1、看起来普通实则大有不同,解读疫情中的负压救护车
  • 2、多家车企支援武汉抗击疫情,这也是车企的战疫
  • 3、低速无人车集体上阵抗疫!扫地杀毒测体温,送药送菜真暖心

看起来普通实则大有不同,解读疫情中的负压救护车

它与普通救护车的最大区别就是可以实现“负压隔离”。

“负压救护车”和普通的救护车相比,其实就是体现在“负压”上。“负压救护车”相对于普通救护车的级别更加高,但是也是基于普通救护车的基础上生产制作的。

此外,普通救护车上会准备很多医疗器械,比如支架、夹板、便携式呼吸机、氧气瓶、心脏起搏器、监护仪等等,这些设备主要是时刻监测车内病人的病情稳定程度,确保生命安全。

多家车企支援武汉抗击疫情,这也是车企的战疫

再捐2500万元抗击武汉疫情,累计捐款3000万元 2月12日,宝马中国及华晨宝马宣布,进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款。

另外,通过筹备生产线以及开发相关设备等,车企也展现出了强大的代工能力以及综合制造能力,不仅可以造车,在需要的时候也可以制造口罩,令社会各界为之赞叹。

北汽集团作为中国汽车行业的骨干企业和北京市属最大的国有企业,面对疫情以身作则,积极履行社会责任。

东风、奔驰、宝马、广汽、吉利、丰田、捷豹路虎、东风日产等众多车企捐资捐物,驰援武汉。

但是在这当中,我们仍然看到了汽车行业对于此次 “战疫”的积极响应,出钱出力,尽了自己的一份力量。汽车行业已累计捐赠超过10亿元的现金和物资。

由此可见,“跨界拥医”不光是一次技术性的改造过程,也是成熟汽车大国实现慈善价值内核重塑的过程。从社会责任到共享价值,这一次,车企做到了。

低速无人车集体上阵抗疫!扫地杀毒测体温,送药送菜真暖心

包括百度、京东、高仙机器人、酷哇机器人、智行者、驭势科技等十几个低速无人车企业都参与到了抗击疫情的行动中去,在武汉、北京、上海、深圳、青岛,以及湖北的其他城市,至少能看到上百台各式低速无人车在参与抗击疫情的相关工作。

第一,Apollo平台开放低速自动驾驶微型车套件,套件包含硬件方案、软件和相应服务,用以支持针对抗疫情作业车的自动驾驶应用;百度承诺在疫情期间,对使用低速自动驾驶微型车套件服务疫情的企业提供免费技术适配和供应链支持。

709台救护车(348救护车)

在医院,无人驾驶也大显身手:湖北、广东等多地医院使用无人送餐车为隔离病房的病人送餐;火神山、雷神山两座医院也引入了低速自动驾驶小车与机器人,承担部分运送病人,传送化验单、药品以及病人餐饮的任务。