大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指挥车有什么作用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍指挥车有什么作用的解答，让我们一起看看吧。
- 音乐演奏中,指挥的作用是什么？
- 在动车组中，列控设备动态监测系统（DMS），起到什么作用？
音乐演奏中,指挥的作用是什么？
指挥的作用是指各类管弦乐队、合唱队等集体性的音乐表演时，站在乐队或合唱队前面手拿指挥棒、并结合肢体语言指示如何演奏或演唱的人。
指挥者右手持指挥棒掌握速度和节拍；左手主要表示强弱等乐曲表情。脸部表情、头部以及身体的动作，也是指挥的一个方面。
相关背景：
在19世纪，作曲家们开始创作一些具有更丰富的表现力的作品。因此演奏的指挥者们就必须精通于把握那些日趋复杂的总谱的内涵，精通于如何将音乐阐释得更具感染力。
随着单纯打拍子的时代成为历史，新一代的指挥家涌现出来，他们发展出一种清晰有效的指挥手势，一门全新的诠释艺术。"指挥的艺术"是一套16位管弦乐队指挥大师的录音精选集。
在动车组中，列控设备动态监测系统（DMS），起到什么作用？
列控设备动态监测系统（简称：DMS）由车载信息采集装置、地面数据中心及查询终端三部分组成。 车载信息采集装置安装在动车组相应机柜内，在运行中完成ATP列控系统运用状态、应答器位置及报文、轨道电路传输特性等信息的采集，其数据通过GPRS网传回地面数据中心，经处理、分析、统计后，通过互联网或铁路办公网传给各查询终端，配以地面网络传输管理分析设备，从而达到动车组运用过程中，对涉及行车安全的信号设备ATP、应答器、轨道电路、补偿电容等内容的监测，实现列控设备和地面设备的检测、分析。总体做到列控设备日检测，达到利用车载动态设备检测地面静态设备的目的。每列动车组配置车载信息采集装置，完成GPS、STM、BTM、CTM、ATP信息采集，理通过GPRS发送到地面数据中心进入互联网，经防火墙隔离后接入办公网，各铁路局、电务段、维护中心、动车段（所）通过铁路办公网接收数据。 二、主要功能 为电务维护人员提供轨道电路、应答器等实时信息，为设备维护提供依据。 为行车调度提供动车组实时运行信息，为科学指挥调度提供实时信息。 为机车综合无线通信设备（CIR）、工务晃车检测、机车信号远程监测系统等设备提供扩展接口，实现数据共享。
1、监测范围：ATP设备的状态及故障信息、地面应答器状态。
2、检测范围：地面应答器报文数据、区间轨道传输信息及补偿电容状态信息。
3、系统按里程方式组织数据。
4、具有数据异常报警及搜索定位功能。
5、具有列车跟踪及故障定位功能。
6、具有在线回放和历史回放功能。
7、对故障报警、数据异常按交路、车号自动形成报告。
8、形成故障报警、数据异常报告，可进行全程监督和查看。
列控设备动态监测系统（简称：DMS）由车载信息采集装置、地面数据中心及查询终端三部分组成。 车载信息采集装置安装在动车组相应机柜内，在运行中完成ATP列控系统运用状态、应答器位置及报文、轨道电路传输特性等信息的采集，其数据通过GPRS网传回地面数据中心，经处理、分析、统计后，通过互联网或铁路办公网传给各查询终端，配以地面网络传输管理分析设备，从而达到动车组运用过程中，对涉及行车安全的信号设备ATP、应答器、轨道电路、补偿电容等内容的监测，实现列控设备和地面设备的检测、分析。总体做到列控设备日检测，达到利用车载动态设备检测地面静态设备的目的。每列动车组配置车载信息采集装置，完成GPS、STM、BTM、CTM、ATP信息采集，理通过GPRS发送到地面数据中心进入互联网，经防火墙隔离后接入办公网，各铁路局、电务段、维护中心、动车段（所）通过铁路办公网接收数据。 二、主要功能 为电务维护人员提供轨道电路、应答器等实时信息，为设备维护提供依据。 为行车调度提供动车组实时运行信息，为科学指挥调度提供实时信息。 为机车综合无线通信设备（CIR）、工务晃车检测、机车信号远程监测系统等设备提供扩展接口，实现数据共享。
1、监测范围：ATP设备的状态及故障信息、地面应答器状态。
2、检测范围：地面应答器报文数据、区间轨道传输信息及补偿电容状态信息。
3、系统按里程方式组织数据。
4、具有数据异常报警及搜索定位功能。
5、具有列车跟踪及故障定位功能。
6、具有在线回放和历史回放功能。
7、对故障报警、数据异常按交路、车号自动形成报告。
8、形成故障报警、数据异常报告，可进行全程监督和查看。
到此，以上就是小编对于指挥车有什么作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于指挥车有什么作用的2点解答对大家有用。