92b轮式指挥车（92式a1指挥刀）_指挥车

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日本新型轮式装甲车亮相日本陆上自卫队“富士综合火力演习”结束。摄影记者拍到了大量正在驶离东富士演习场的重型装备，这是新型8×8轮式步兵战车。底盘为三菱重工设计，炮塔内安装一门Mk 44“大毒蛇”25mm链式炮。

日本研制的四式“Ha-To”自行迫击炮：1942年，进军东南亚的日军因缺乏重型攻坚武器而举步维艰，为压制美军滩头阵地以及登陆场的需要，能进入防御工事躲过美军登陆准备火力，并在需要时可以迅速前出至阵地进行压制。

二战之后，中口径和大口径迫击炮渐成主流，自行迫击炮也日渐增多。比如，日本的96式120毫米自行迫击炮。持续发展的结果日本军方比较重视自行迫击炮的发展。早在1956年就试制成功56式81毫米和56式107毫米自行迫击炮。

波兰人手中还有大量的BWP-1步兵战车，也就是特许生产的BMP-1，这种步战现在已经无法适应新的作战环境了，急需替换。

另外，自行迫击炮采用全封闭装甲炮塔，具有一定的装甲防护能力，战场生存能力明显提高。世界军事强国纷纷推出包括轮式和履带式的自行迫击炮系统。

1、式步兵战车全称为ZSL92式轮式步兵战车(也称作WZ551步兵战车)，是由中国北方工业(集团)总公司于80年代在ZSL90式轮式装甲车(WZ551系列的原型车)的基础上发展而来的。

2、就综合性能而言，92式轮式步兵战车具有机动性好、可靠性高、维修简便、反应迅速、有水上浮渡能力、乘坐舒适、燃料消耗少等优点，在空运、舰载运输和公路机动等方面明显优于坦克，与国外同类先进步兵战车处于同一水平。

3、“斯特赖克”可望在未来相当长的一段时间内保持技术和性能的优势。美国陆军决定组建6个快速战斗旅，按计划在2008年前采购2131辆“斯特赖克”系列战车，每辆价值150万美元，经费总额达40亿美元。

有点像苏联的BRDM-2两栖装甲侦察车！BRDM-2的车体采用全焊接钢装甲结构，可防轻武器射击和炮弹破片，战斗室两侧各有1个射击孔，为扩大乘员观察范围，在射击孔上装有一套突出车体的观察装置。

装甲车是乔治巴顿。是冷门越野车。它的身体高达4米，长度接近6米。酷似坦克的造型，看起来非常霸气和抢眼。这款乔治巴顿，美国产，由福特F450改装而成，价格在300万-600万元之间。

是苏联的 T34/76B 坦克。T-34/76B型出现于苏德战争爆发后，主要根据战场经验，对A型加长炮管以增强穿甲能力，增加了炮塔装甲厚度，主要于1941年—1942年间生产。

这车叫乔治巴顿，是从福特F350基础上改装的，拥有防弹防爆防翻滚的性能。

这是剑齿虎装甲车。剑齿虎装甲车是中国警方专用防爆车，由福特F550改装而成，车长7米，宽36米，高3米，车身采用重叠式的防弹结构设计。

“狼獾”装甲车是波兰布马尔公司与芬兰帕特里亚公司合作的结晶。这两个欧洲小国科研实力并不雄厚，但它们尽展所长，设计求新，合力攻关，终于开发出精良的“狼獾”装甲战车，创造出小国造名车的奇迹。